Європейський Союз готує новий крок у бік повної електрифікації транспорту. Як повідомляє німецьке видання Bild, Єврокомісія розробляє законопроєкт, який передбачає: з 2030 року компанії з прокату автомобілів зможуть поповнювати свої автопарки виключно електромобілями.
Такий крок має стимулювати попит на електрокари завдяки швидкій заміні транспорту у прокатному секторі. Таким чином ЄС прагне пришвидшити перехід на транспорт без викидів CO₂.
Єврокомісія вже підтвердила, що над таким документом ведеться робота, але подробиць поки не розкриває. Презентація законопроєкту очікується до кінця літа. Якщо його ухвалять, нові правила зачеплять до 60% ринку нових авто — адже саме стільки машин купують компанії, що займаються прокатом і корпоративним використанням транспорту.
Передбачається, що заборона на закупівлю автомобілів з ДВЗ для прокатних компаній не лише прискорить електрифікацію, а й змусить автовиробників активніше розвивати технології акумуляторів та зарядну інфраструктуру. У майбутньому ці обмеження можуть поширитися й на автопарки корпоративного призначення.
Ця ініціатива — частина більш масштабної стратегії ЄС із захисту клімату, яка передбачає повну заборону продажу нових бензинових і дизельних авто з 2035 року.
Втім, незважаючи на фінансові стимули і політичну підтримку, темпи зростання продажів електромобілів у Європі виявилися нижчими за очікування. У деяких країнах, зокрема в Німеччині, попит навіть знизився після скасування державних субсидій.
На тлі такої ситуації деякі автовиробники переглядають свої плани. Наприклад, Volkswagen поступово відмовляється від електролінійки ID, а Mercedes-Benz інтегрує електромобілі до основного модельного ряду, припиняючи використання бренду EQ. Це свідчить про зміну стратегії — електромобілі перестають бути "особливими" і стають частиною звичного асортименту.
Джерело news.infocar.ua